本年もあと数時間で終わりだが、本年はこのBlogを立ち上げ多くの方にご覧頂きました。本当にありがとうございます。実質半年の公開でしたが、１６時現在で１４１２１５PVのご来訪を頂きました。ありがとうございます。ここで今年一年でアクセスの多かった記事をご紹介させて頂きます。また多くのアクセスを頂きましたJ-鉄道部様のＢｌｏｇ、鉄ネット様、Ｒａｉｌｓｅｒｃｈ様、にほんブログ村 鉄道ブログ様などにも感謝申し上げます。

　先週もＪ－鉄道部様、鉄ネット様、にほんブログ村 鉄道ブログ様、Ｒａｉｌｓｅｒｃｈ様などからたくさんのアクセスを頂き、１週間のPVは週合計７４７１ＰＶ、累計ＰＶは１４１６６０ＰＶとなりました。毎日ご来訪頂いている皆様、リンク頂いている皆様ありがとうございます。今週の１位は「キハ８２系「はくたか」＋ＥＦ６３で４０年代の碓氷峠を再現」、来年も碓氷峠が熱くなる予感？（写真は人気記事ベスト１の記事から）

　既に４８９系やＥＦ６３がこの世に発売されて１年が経ち、先日は６３と連結出来るキハ８２が発売されたりしたけど第２弾はいつなんだと思っている人もいるかもしれない。

　直流電気機関車三重連、客車９両。急行の名に相応しい堂々たる編成。信越本線横川－軽井沢を通過する急行「越前」。ＥＦ６３の補機は横川－軽井沢の一駅なので動画の様な駅通過のシーンは？？？だけど模型で再現すると１／１５０とはいえ迫力の走行シーン。

　先日もお話ししたとおり来月１５日位まで更新のペースが落ちます。申し訳ございません。ところでこんな物を見つけました。ブログの妖精「ココロ」ちゃんです。左下の方に配置しました、ドウゾ暇な時でも構ってあげて下さい。ＲＡＩＬＢＯＹへのメッセージも送れます。
　今のＪＲの車両にはあまり興味が無く模型で古い国鉄時代を再現。リアル女＜＜＜キャラクターでバーチャル界にどっぷりな引きこもりＲＡＩＬＢＯＹの将来は大丈夫だろうか？（笑）

　KATOの中の人に「ＥＦ６３の茶釜は発売するのか？」と聞いたら「絶対発売しないとは言えないですけど、その前に２次型３次型が先でしょう」と言っていた。折角キハ８２系に機関車連結が出来ても青釜だけだと「はくたか」しか再現出来ない。「白鳥」を再現するには「茶釜」が必須。というわけで早々に再生産の予定を立ててくれたマイクロエースのＥＤ４２を予約しました。マイクロエースさん、ＧＪ！あとはラックでも作る？

☆ツーイチ　楽天市場店 でMICROACE A3400 ED42 4重連セット※5月再生産予約品※とKATO 10-550 キハ82系6両セット(新仕様) を注文！

　ＴＯＭＩＸの北斗星東日本２基本セットが明日発売だか、出荷なので少し古くて恐縮だけどＫＡＴＯの製品にＴＯＭＩＸの増結を加えた編成で北海道編成のデビュー間もない頃のフル編成を組んでみた。ＤＤ５１重連＋客車１１連の計１３連。で、ついでに動画を撮影してみた。音にこだわって鳥の音をＢＧＭにしてみたが、少し強すぎた、スマソ。

　最近のＥＦ８０とか、昨年のアルコンとかは停車中もライトが点灯するけど、ＥＤ７５は点灯しなかった。中を開けてみるとなんだかＫＡＴＯのやつっぽい感じ。停車中にライトが点灯しないのは許せないので早速改造開始。

　昨日☆キハ８２系による「はくたか」を☆EF63 一次型との協調でお届けしたが、キハ８２系と補機というと板谷峠の「つばさ」も忘れてはならない。編成は「はくたか」と同じ７連で撮影したが７連になる前には６連だった時代もあるので６連なら基本セットのみで再現出来る。

　☆キハ８２系による「はくたか」を☆EF63 一次型と連結させてみた。既に２０日出荷で６３と連結対応のキハ８２系が市場に並んでいると思うけど。ＲＡＩＬＢＯＹのは改造品。動画にすると過日の碓氷峠の賑わいが思い出される。

首都圏ではあまり見られないけど少し外れると駅のホーム先端に植木があるケースが多い。今回はそんなホームの植木を表現してみた。

　RAILBOYで制作中のレイアウトは一応国鉄の幹線駅。東北本線なんかの仙台以北の雰囲気で完成させたいと思っている。勿論特急停車駅。そこで少し贅沢だけどレイアウトの脇に乗換私鉄を設けてみた。実際にも石越駅から乗り換えの栗原電鉄、三沢駅から乗り換えの十和田観光鉄道などがある。

　先週もＪ－鉄道部様、鉄ネット様、にほんブログ村 鉄道ブログ様、Ｒａｉｌｓｅｒｃｈ様、メルクリンのファンページ様、ヘタレな趣味の道様、列車フラッシュ撮影自粛同盟様などからたくさんのアクセスを頂き、１週間のPVは週合計６７５０ＰＶ、累計ＰＶは１２７５６５ＰＶとなりました。毎日ご来訪頂いている皆様、リンク頂いている皆様ありがとうございます。今週の１位は「ＪＲのブルトレ廃止に抗議！？ジャンクのＥＦ６６を再生してみた。」、この記事が１位という事はブルトレは廃止しちゃいけない？（写真は人気記事ベスト１の記事から）

　更新日時が開いてしまい申し訳有りません。来年１５日ぐらいまでは断続的に公開出来ない日があるかもしれませんが、更新出来るときに頑張ってゆきますので宜しくお願いいたします。

　またRAILBOYでは所属車両全車両にCL対応の工事を実施しようかと考えています。ついでに車両をバラすのでそのバラし方法など新コンテンツとして盛り込んでゆこうと思っております。

■常点灯対応のTOMIXコントローラ

5521 TCSパワー&サウンドユニットN-S2-CL(再生産品) TOMIX N-S2-CL	5512 TCSパワーユニットN-DU202-CLTOMIX5512N-202-CL	5502 TCSパワーユニットN-1000-CLTOMIX5502TCSﾊﾟﾜ-ﾕﾆﾂﾄ

　先日ＥＦ６０を常点灯にしたときは試行錯誤を繰り返した為基盤を焦がしてしまったり見栄えがイマイチだったけど続いてＥＦ５８をＴＯＭＩＸ常点灯対応に仕上げてみた。

　RAILBOYは鉄道むすめを全て集めていることからも解る様にフィギュア依存症だけど今欲しいフィギュアこれ 。もう次の鉄道むすめVol.5も予約してあるけど、鉄道に関係無いフィギュアを買ってどうするのかというとこんな感じにしたいのだ。天●堂の袋を持ってニタニタ、アホ毛は検電アンテナ風（爆）。高校生の小遣いで袋の中にキハ１１のタイピンは入っているのか！？鉄子なこなたも可愛いなぁ～（火暴）。しかし本当はかがみの方が３倍好き・・・。

　既に年末恒例だけど、天賞堂 のタイピンセールが開始された。今年の図柄はキハ１１。来年プラ製のモデルとして発売されるのでそれがモデルになったみたい。昨年はカンタムのＤＤ５１、その前がプラの１０３系がモデルだった。天賞堂で３００００円以上購入でもれなく貰える。（送料代引き料別）合計２９０００円で買う物が無くて困ったらKATO Nゲージアーカイブス(KATO 出版物) でもいっておけ！

端数調整用に天賞堂扱いの安い物を順に並べてみた。

　先日遂にKATOからもJR東海・西日本 N700系新幹線電車「のぞみ」が発売になりいよいよクリスマス前に人気車両のKATOｖｓTOMIXの構図が出来上がったけど展示品を見た感じだと後出しのKATOが仕上がりでは一歩リードした感じ。しかしTOMIXの電気カプラーも気になるところと言う感じで今日は東海道新幹線の写真を何枚か。

　５０系客車は現在テールライトを装備（マイクロは両側、ＴＯＭＩＸは片側）しているが、ＴＯＭＩＸマニ５０は装備していない。荷物輸送、郵便輸送は国鉄の重要な役目、これでは最後尾への連結が不可能だ、大変困る。というわけで改造開始。

　ＪＲがブルトレを廃止する流れに抗議する為じゃないけど、ブルトレ牽引機のＥＦ６６（ＴＯＭＩＸ）のジャンクを救出した。全身にはディテールアップを目指したけど挫折した痕跡が！志半ばに手放した前オーナーの無念をこのＲＡＩＬＢＯＹが晴らしましょっ！

　先週もＪ－鉄道部様、鉄ネット様、にほんブログ村 鉄道ブログ様、Ｒａｉｌｓｅｒｃｈ様、メルクリンのファンページ様、ヘタレな趣味の道様、列車フラッシュ撮影自粛同盟様などからたくさんのアクセスを頂き、日曜日には開設以来最高の２１５１ＰＶを記録し１週間のPVは週合計８２８９ＰＶ、累計ＰＶは１２０８１５ＰＶとなりました。毎日ご来訪頂いている皆様、リンク頂いている皆様ありがとうございます。４週連続で１位は「N700系新幹線、KATOとTOMIXの競作は連結面が勝負？」、新幹線が相変わらず高い人気。（写真は人気記事ベスト１の記事から）

　昨日屈辱のディチューンという記事を書いてその中でＬＥＤの車両を電球化した記事を書いた。しかし屈辱を引き続けるわけにはいかないのがチューナーのプライド。その後幾つかのＨＰを参照、その他自分なりに改善策を考え今日再びＬＥＤに戻した。以下ＴＯＭＩＸ常点灯に対応した車両への工程を紹介する。

これまで２回（第一回、第二回）にわたりお届けしたKATOのECS-1に常点灯機能を増設する改造。既に改造終了後３週間程経過したが、２台に異常は見られないのでもう大丈夫そう。そこで回路をボックスに組み込み完成とした。

　改造は物の価値を高める為にある。ディテールアップ、白色LEDは蛍光灯の表現の為。しかし今回は訳ありLEDを電球化。事情はともあれ、RAILBOYには屈辱のディチューン。

　北信州の木島平村にあるユースホステル「みゆきの杜」さんがBlogでユースホステル内にあるレイアウトをBlogで紹介している。RAILBOYが見たとき後付パーツの多さについて投稿されていたので、少しうちの車両で実験してみた。そこで出た結論、接着剤をはみ出さない様にする一番の方法は接着剤を使わないこと。ついでに放置状態だったＴＯＭＩＸＥＦ６２はの車体をバラしたついでに小加工を施した。

ＥＦ６２は現在ＴＯＭＩＸとマイクロエースから発売されているが、ＲＡＩＬＢＯＹが以前購入しておいたのはTOMIX製。カプラーをＴＮに交換するついでに出来そうな改造を実施中。もっともいくらでも時間をかけて構わないなら是非カプラーをボディマウントにし、スカートを埋めたいところだけどそうもいかないのでとりあえず動輪の塗装、窓から見えるグレー部分にもオフブラックを入れているところだ。

既に発売され人気のN700系。１６両を基本、増結ABCと４つに分けている為自分の好みに応じた長さに出来る反面フル編成だと既にショップによっては欠品があったりで探すのが面倒。しかし電車市場　楽天市場店はTOMIXJR N700系新幹線（Z0編成）16両フル編成セット（基本+増結A+増結B+増結C）【送料0円】と１６両セットで更に送料無料。「漢ならフル編成にしろ！送料は俺が持ちゃる」みたいな男気ある(w売り方。なお余談だが、１６両フル編成の全長は約２．５M。畳一畳では広げられないので線路も買っておけ！

　KATOのECS-1を利用しているけど常点灯にしたいという野望から始まったこの常点灯工作だけど、ＴＯＭＩＸのＣＬを利用したＥＣＳ－１「改」常点灯仕様（第一回）に続いて第二回目は回路、プロトタイプ版の紹介をする。（注意）この改造は個人の責任で行ってください。いかなる結果にもＲＡＩＬＢＯＹは責任もてません！

　先週もＪ－鉄道部様、鉄ネット様、にほんブログ村 鉄道ブログ様、Ｒａｉｌｓｅｒｃｈ様などからたくさんのアクセスを頂き、また海外初のメルクリンのファンページ様に新幹線Ｎ７００系の記事を紹介頂き、１週間のPVは週合計８２３８ＰＶ、累計ＰＶは１１２５２６ＰＶとなりました。毎日ご来訪頂いている皆様、リンク頂いている皆様ありがとうございます。３週連続で１位は「N700系新幹線、KATOとTOMIXの競作は連結面が勝負？」、新幹線が相変わらず高い人気。（写真は人気記事ベスト１の記事から）

KATO Nゲージアーカイブス の表紙右上にも掲載されているけど「とびうお　ぎんりん」セットには入っているレムフは貨車という地味な存在の反面、ＫＡＴＯの新機構が組み込まれている。ナックルカプラー、そして車掌室内の点灯。車掌室に室内灯を点けるという発想が新しく商品を買ってみて感動したポイントだけどそうなるとコキフにも室内灯を組みたくなるってのが人情。早速やってみた。

初音ミク、鉄にはあまり関係なさそうだけど、見つけました！こんな動画駅の発車メロディに声を当てて入るんだけど結構面白いのでご紹介。改造で行き詰まったときなどにドウゾ。Joshin　Webでも扱っているのでこれ一つ買えば送料無料（爆）。

買ったはいいけど牽く物がないと嘆いて早一年・・・。気付いたら予約が始まっていてそして受付が終了していたorz。当日発売の枠は必ずある筈！！これから心当たりを探そうと思う。「アメリカントレイン５０系」マイクロが作っているらしい、筑豊、海峡で５０系の制作実績はあるから多分大丈夫。

　以前の「「鉄道むすめ４」を輸送中のコンテナを撮影した？」という記事をちょっと開いて貰いたいのだが、ＲＡＩＬＢＯＹではＫＡＴＯのホーム（旧製品）を使用している。実際に商品を見てみると若干つやも落とされているのだが、写真を見てみるとかなり上の物が綺麗に反射されている。まるで雨が降っているときの様だ。もう少し何とかならないのかということで今回はその工作。

　RAILBOYではメインのコントローラにECS-1を使用しているが、停車中のヘッドライト、室内灯点灯をしてみたくなった。ＴＯＭＩＸならＣＬと名の付くコントローラを選べばそれは簡単に叶うが、ＫＡＴＯの場合デジタル化、もしくはＥＣＳ－１を捨てＫＣ－１を選択するしかない。しかもＫＣ－１はＴＯＭＩＸの常点灯と超相性が悪いと聞く・・・。どうしたものか・・・。（写真は常点灯により停車中にヘッドライトを点けるＥＦ８０）

　既におなじみの線路の脇をさび色に塗る工作だが、RAILBOYでも実施してみた。主な作業内容と注意点は以下の通り。

　今月はヘタレな趣味の道様にアキバの鉄道模型店の記事をご紹介頂き、また海外初のメルクリンのファンページ様に新幹線Ｎ７００系の記事を紹介頂きました。またＪ－鉄道部様のＢｌｏｇ、鉄ネット様、Ｒａｉｌｓｅｒｃｈ様、にほんブログ村 鉄道ブログ様などからたくさんのアクセスを頂き、月間のPVは３２４００ＰＶ、累計ＰＶは１０８９５１ＰＶになりました。引き続き模型関係のＢｌｏｇの皆様とリンク出来たら嬉しいと思っていますので宜しくお願いいたします。