EF63の模型においてやはり見せ場は２エンドに集中する双頭連結器やジャンパ栓群だろう。もっとも６３らしいディテールであり、整然と並べられた機能美が逆に６３をより美しく見せていると言っても良い。しかしだ連結する為の道具故編成を組めばそのディテールは内側に入ってしまう。

いよいよ１８９系（基本．増結）１２連でEF63の２次型と共に今月発売になるけど１８９系は当初１０連で運用されていて５３．１０で１２連化された。また「あずさ」と共通運用だったので「あずさ」としても遊べそう。今日はその辺を少々。

　昨日あかつきの記事の中で紹介した２８２７レ、筑豊本線を走っていた５０系に旧型のオハニ３６が連結された編成。早速RAILBOYでも編成を組んで撮影してみた。白色LEDのおかげで蛍光灯の表現が容易になった為５０系は蛍光灯の表現だが、オハニはオレンジのフィルタを使用して白熱灯を表現してみた。

　このＢｌｏｇを読んでいる人なら「あかつき３号は２度通る。」と言う言葉を聞けば懐かしく感じて貰えるかもしれないけど、今日はそんな時代の九州にタイムスリップ。あかつきを取り巻く編成とかについて書いてみようと思う。なお九州のディーゼル機関車は写真の様にヘッドライト間のナンバープレートが赤くなっている（写真はＰｈｏｔｏｓｈｏｐで加工）のもポイント。折しも３月にはED76も発売になるので当時のミステリアスなダイヤを再現してみるのも面白いかも。

　消えるブルトレ…去りゆく老戦士たちなんていう記事があり、急行「銀河」が姿を消す日までもうカウントダウンだけどブルトレ以前に既に急行という言葉が死語になりつつある。急行があるから特別急行（特急）にも関わらず、急行のない線区の何と多いことか・・・。急行の元気な時代は鉄道の元気な時代だった。ＴＯＭＩＸの455・475系交直流急行形電車再生産を機にそんな過日の東北急行の基本的な編成を紹介してみようと思う。特急の発車の合間にブロアを響かせながら地平ホームで発車を待つ東北急行を思い出したところ。

　先日ニセコの所で函館本線の夜行列車の話をしたら夜行列車のことを思い出した。今日は５月に再生産されるTOMIXのキハ１８３と５０系を利用したちょっとひと味違う夜行列車二つをお届けする。写真は予讃・土讃本線　快速２２１レをイメージしたスナップ、スチームはフォトショップで描いたものだ）

　楽天市場のランキング では執筆日現在ダントツの人気の「TOMIX 92763 14系15形寝台特急"あかつき"セット 」だけど国鉄好きの漢はやはり単品買い。ブルトレがもっと輝いていた頃、そしてセット販売が無かった幼少の頃を思い出しながらもスハネフ１５ を４両オハネ１５ を９両と金銭力に物を言わせ大人買いだ！

　昨日☆キハ８２系による「はくたか」を☆EF63 一次型との協調でお届けしたが、キハ８２系と補機というと板谷峠の「つばさ」も忘れてはならない。編成は「はくたか」と同じ７連で撮影したが７連になる前には６連だった時代もあるので６連なら基本セットのみで再現出来る。

　天賞堂５８周年記念号は昨年１１月２６日に上信電鉄に向けて運転した天賞堂が創立５８周年を記念して企画したイベント列車。こんなものが売りに出ていたのにヒントを得て早速その列車をイメージした編成を組成してみた。

こんどトミックスからキハ１８１が出るので板谷峠でも再現とか書いたけど折角なのでキハ１８１の編成例などを奥羽本線、山陰本線、四国から幾つかラインナップしてみた。レイアウトの大きさにあわせて参考にして欲しい。