JRのブルトレ廃止に抗議!?ジャンクのEF66を再生してみた。 - 鉄道模型BLOG「国鉄9」

 JRがブルトレを廃止する流れに抗議する為じゃないけど、ブルトレ牽引機のEF66(TOMIX)のジャンクを救出した。全身にはディテールアップを目指したけど挫折した痕跡が!志半ばに手放した前オーナーの無念をこのRAILBOYが晴らしましょっ!

前面 屋根上 台車
手すりを付けようとして失敗した痕跡。ここから今回の再生計画が始まった。 高圧線のモールドを銅色に着色したい。 光る台車を黒く塗って落ち着かせたい。
 0.3ミリのピアノ線で加工した手すりを取り付け。見栄え重視で穴に刺してから裏から瞬間接着剤を流す。  モールドに丁寧に色を載せ、はみ出した分は爪楊枝の先に濡れティッシュを付けてふき取る。パンタの色差しは最初からしてあったのでそのまま取り付け。  台車はTN化で分解の際、ツヤ消しブラックで塗装。接地面にはみ出したらふき取らないと集電不良になるので注意。台車周りがグッと引き締まって見える加工だ。

TOMIXのEF66 は前期後期の他、ブルトレの3両セットなど色々な購入方法がある。現行品には手すり、ボックス台車は標準なので今新品を購入すれば屋根の高圧線の塗装のみで済む。

 ジャンクでもご覧の通り!手すりの表現はこちらの方が控えめでいいと思うのは手前味噌か?ジャンクも目が利けば格安で車両を手に入れられるけどゴミを拾ってくるだけのこともあるので何度も試行錯誤だ。話は変わるけどジャンクは保証無し、動かないとか気に入らないで返品するのはNG。

(参考)ジャンクに関する悪い見本(w (アキバBlogから)
1000円ジャンクを買った外国人、警官を呼んでまでゴネる
ジャンク 「ハズレを引いて"返品しやがれ!”と怒り狂って・・・」
ジャンク 「店員さんに質問するのは、禁則事項です」

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