昨日入手した[3057-2] EF63 2次形、[10-528] 189系国鉄色<あさま> 5両基本セット、[10-529] 189系国鉄色<あさま> 7両増結セット、の写真を公開する。比較しやすい様、１８３系、EF６３の一次型とも並べてみた。１年ぶりの碓氷峠シリーズ第二弾だけど期待を裏切らなかった仕上がり。但し金欠なら見ない方がいいかも。１年前一目惚れで４８９系を買って碓氷ワールドにはまった悪い見本（私）が言っておきます(w。写真は正面を１８３系と比較したもの。ヘッドライト周りの色入れ、６３対応の連結器が大きな違い。
[3057-2] EF63 2次形>☆Joshin Web在庫）
[10-528] 189系国鉄色<あさま> 5両基本セット(☆Joshin Web在庫）
[10-529] 189系国鉄色<あさま> 7両増結セット(☆Joshin Web在庫）
■１８９系
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| １８３系（手前）と比較するとダクトの大きさが変わっているのが解る。１８９系の方が大きい。 | 表現方法の差異か、現車が違うのか床下機器も矢印の部分が違う。 | 屋根はグレー。４８Xのボンネットと同じで非横軽はシルバー、横軽はグレーというお約束みたい。 |
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| 方向幕は印刷済み。他のディテールも印刷済み。 | 前側のディテール。扉のレールもシルバーで表現。 | 連結器はダミーカプラーと殆ど変わらないボリューム。連結時は引き出して使用する |
■ＥＦ６３ ２次型
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| 一次（右側）と比較。雨樋の形状が異なる。 | 一次（右側）と比較。ヘッドライトの形状が異なる。避雷器の取付穴が中央になっている。 | 一次型とほぼ同じの付属パーツ。ナンバーは４車種がユニットになっているので１次型に比べ貼りやすい筈。 |
■こぼれ話程度のネタ
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| 下の帯には機関車が収納できる旨が書いてある。 | 機関車収納用のの切り欠き。５＋２で７両という計算。 | １次型とスイッチの色が変わっていた。１次型は黒。 |
■協調運転
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| ６３と協調運転する時は密連を数ミリ引き出す。 | 連結するとこんな感じ。 | 別の角度から・・・。 |
■真似しちゃいけません。
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| 連結器を引き出さずに連結してみた。上の間隔に比べ実感的で格好いい！ | 実走はしていないけどＲ２８２のコーナの上に置いてみるとこんな感じ。いける？（ｗ |
走行は危険としても写真撮影の時はこの方がいいかも・・・。
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