いよいよ[3057-2] EF63 2次形、[10-528] 189系国鉄色<あさま> 5両基本セット、[10-529] 189系国鉄色<あさま> 7両増結セット、が発売になったが、1次型の時にTOMIX常点灯対応の改造を行ったので今日はその話。T車化の改造記事とあわせて楽しんで欲しい。今日は早速私も引き取りに行かなくてはならない。
KATOの最近の電気機関車を線路に置いてTOMIXの常点灯コントローラを接続してもライト点灯時=モータの起動時となってしまう。これは回路に含まれているコンデンサがそうしているのでそのコンデンサを除去する。しかし分解してみると解るけど63は殆ど空きスペースがないのでこれまでに紹介した常点灯の回路を組み込むことは私的には不可能だった。
そこで今回は停車時「点灯すること」を目的とし、普通の常点灯で言う「明るく、ほぼ同じ明るさで点灯する」改造は目指していない。
ツメは矢印の片側2カ所、計4カ所で止まっているだけ。 | この部分のチップコンデンサを除去するとモータは動かないけどライトは点灯する状態となる。 | 先日の方法の他、暫く外さないなら両面テープでガバガバ感を解消。薄手のものを使用する。 |
[3057-2] EF63 2次形>☆Joshin Web在庫)
[10-528] 189系国鉄色<あさま> 5両基本セット(☆Joshin Web在庫)
[10-529] 189系国鉄色<あさま> 7両増結セット(☆Joshin Web在庫)
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【Nゲージ製品】
KATO 10-528 189系(あさま)国鉄仕様 5両基本セット
KATO 10-529 189系(あさま)国鉄仕様 7両増結セット
KATO 3057-2 EF63 2次車
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