既に昨年の発売の時もJ-鉄道部さんのＢｌｏｇにも多くの問い合わせがあったみたいだけれども、うちのＢｌｏｇでも連結可能改造記事は長期に渡り多くのアクセスがあったりユーザの声としては連結したいという声は大きかったよう。
　そこでＫＡＴＯがこの連結は最近ＫＡＴＯ自身が推し進めている「プロジェクト６７」（マイクロのプロジェクト８０をもじってＲＡＩＬＢＯＹが勝手に命名）に合致することだしではじめたみたい。ただ注意しなければならないのはセットにナックルカプラーが１個付くだけで単品には付属しない。これを機にキハ８２を揃えようとする人はセットを購入すればいいけど、既に昨年、または初版で購入した人はＡＳＳＹでの改造が必要になりそう。詳細が入っていないので何とも言えないけど甘読みでスカート一体のナックルカプラーを既存の連結器ユニットと交換。運が悪ければ下回り全交換。
　意地悪い見方で「セットを買わせるために単品設定が無い」という考えも出そうだけど多分それは考えすぎ。三流メーカじゃないんだよＫＡＴＯは！信者的にはショールームも含めアフターサービスは業界一だ。自己責任だけどこれまでのグレードアップと同じようにＡＳＳＹで対応できる筈。ＡＳＳＹは製品が出荷されて少し後かな。ただ前回ＥＦ６３の双頭連結器は結構瞬殺に近いものがあった。これまでのユーザの数を考え連結器周りは少し多めに作っていてくれると嬉しいと思う。
　またＥＦ６３も再販されるみたいだけど今回も色は青みたい。その後いろいろ調べてみると青いカマだと「はくたか」、「白鳥」を再現するには茶ガマが必要みたい。間違いもあるかもしれないけど模型化に必要な出来事に絞った年表はこんな感じ。

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　【参考：Ｎゲージ製品（楽天）】 　（写真：特記のないもの以外天賞堂 ）

☆EF63 一次型(KATO 製 Nゲージ 直流電気機関車)

☆489系 白山・あさま 基本5輌セット(KATO 製 Nゲージ 特急形電車)

☆489系 白山・あさま 増結7輌セット(KATO 製 Nゲージ 特急形電車)

☆KATO　24-262人形　駅弁売り「峠の釜めし・おぎのや」（写真：ホビーSHOP　C62）

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　●碓氷線の歴史（さよなら碓氷峠）
　●羽越本線を駆けた「日本海」とその仲間たち（３）（中央本線＆６４写真館）
　●キハ８２編成図（日向車両mini*）
　●KATOによるDCCオフィシャル解説ページ（ホビーセンターＫＡＴＯ）
　●ＥＦ６３（ＫＡＴＯ商品案内）
　●４８９系初期「白山・あさま」（ＫＡＴＯ商品案内）
　●カント付きレール（ＫＡＴＯ商品案内）