ユーザー (#1)2007年5月アーカイブ
| 2007年5月17日 |
ＥＦ６４−１０３０、１０３１号機はＪＲ化後連結器を双頭式に交換された。密連を装備した電車等の工場入場時に使用されるものだが、男らしい１０００番代の風貌に更に機能美が加わった感じで格好いいのだ。これをＮゲージで再現してみた。
| 2007年5月 8日 |
| 2007年5月 3日 |
KATOのEF66用ナックルカプラー（Ｚ０１−０２２４）やEF63の双頭連結器を使用して軽い加工を行ってみた。双頭連結器使用の車両が簡単に出来る他、カプラーが実感的になる。
| 2007年5月 2日 |
KATOキハ８２に横軽対策を実施。EF63との連結を可能にした。遅くなりましたが、そのレポート（本改造は個人の責任でやって下さいね。今はASSYパーツが豊富なので壊しても安心、やるなら今？）をまとめたので参考にして欲しい
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