三岐鉄道を走る元西武鉄道の車輛たち

　三岐鉄道に5000系が導入されたら、いま走っている元西武車輛も順次引退していきます。

　801系の805Fは元西武の701系、赤電です。

　こちらは西武線の101系で非常に似ていますが、701系とは別形式、701系の方が古い設計です。台車が異なったり、701系の方が旧型式との運転を考慮して低出力だったりします。

　正面の銀帯とすぐ下の手すりとの間隔を見て貰うと判別がつきやすいかと思います。狭い（無い）のが701系、広いのが101系です。

　こちらは住友電装とのコラボラッピングを施した801Fです。

2011年に撮影した三岐鉄道オリジナルカラーの801系。編成番号は不明です。

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　KATOは801系に似た旧101系のボディを持っていますので、またラウンドハウスブランドでタイプを出すのかな？と思いましたが、現在のところその動きは無さそうですね。

　旧三岐カラー復刻塗装を施した101系の101Fです。

2011年に撮影した三岐鉄道オリジナルカラーの101系。編成番号は不明です。

　西武新101系をベースにした751系の751Fです。

　西武時代から旧101系と701系は似ていて更に旧101系を701系色に復刻塗装したりしたことから、2つの形式は見分けが付かないと言われることも多かったです。

　しかし三岐鉄道には101系があるけどこれは元西武401系で、新101系ベースの車両は751系で旧101系は走っていない、元701系の車両は801系を名乗っているけど1編成黄色に塗装して西武の旧101系に見える、元701系改造の801系のうち一編成は事故後に新101系を先頭車にしたなどと書くと訳が分からなくなります。

　最後にこちらの写真は西武多摩川線で活躍する新101系ですが、既に東急9000系が西武7000系になる改造に着手済みです。他の形式はまだしも三岐鉄道の751Fの廃車は少し早い気もするなと思っていましたが、いよいよ本家のこの姿も見納めになりそうです。タイミング的にはどちらの引退が先になるか？という感じではないでしょうか。

　西武多摩川線には4編成があり、赤電色、西武色、伊豆箱根色、近江色のうち3編成が走っています。

　西武101系は西武鉄道関係者が国鉄101系を見て「これならうちでも作れるだろう」と自社の所沢工場で作ってしまったという逸話を聞いたことがあります。

　これが本当かどうかは分かりませんが、国鉄の新性能電車の101系と同じ形式を名乗っているところも興味深いところです。

　そしてブレーキの緩解音、モータ音、断流器の音が抵抗制御時代の国鉄型を彷彿させ良い雰囲気なのです。

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