キハ５４、この姿を見て国鉄型と思う方は少ないかもしれないが、昭和６１年に製造された立派な国鉄型。GMから２両セットで発売されたモデルは普通仕様の501～526の2両セット。急行礼文に使用された急行仕様もあるけどこちらは商品説明にもあるけどリクライニングシートが装着され、外観では赤帯が窓上に配されて（はいじま写真館さん）いた。ストライプ装着の簡単な加工とナンバーの打ち換えだけなので挑戦してみるのも面白いかも。先日のオハ６２系、TOMIXの１８３系シリーズと春になると共に北海道Nゲージも熱い！

　昨日「国鉄オハ62系客車　北海道仕様　4両セット 」の記事を書いたところだが、６１系鋼体客車を知っている人には懐かしいと思う反面、既に形式消滅して約２０年が経っているわけで現在成人の人ももう既に知らない世界。そこで今回はそんな６１系客車の中でオハユニ６１が横川の鉄道文化村に展示されているのでそこでの写真を紹介する。

　軌間３ミリ、Zゲージの約半分のＴゲージ。昨日記事に書いたら気になって早速某模型店に話を聞いてみた。早速最初の質問は少し意地悪に「こんな物を買う人居ないでしょ！」意外や意外そうではないらしい。ＰＲＯＺ の時もそうだったけどメインはＨＯで遊んでいるけどＨＯを走らせるって線路を敷くだけでも気合いが要る。そこで酒飲みながら片手でクイクイやるのにＺを所有する人が多かった。そうした意味で４両で５千円弱という破格の価格帯はそうした層を取り込むことが出来るかもしれない魅力があると言うことだった。
　また写真を言われて見ると確かにそうだけどヘッドライト、テールライトが点灯している。このサイズでこのギミックは凄いのだ。また幸運にも現物を見た人はギアは殆ど目視では歯を確認することは不可能だったみたい。ルーペでやっと確認できましたとのこと。
　あとはファンを引きつけるラインナップが揃うかと言うことかもしれない。ＰＲＯＺ はやはりそのレスポンスの遅さが販売の伸び悩みの一因だと思う。期日に発売され、ＥＦ６５＋２０系ならそれに見合う機関車、貨車など編成を付け替えて遊べる様に、ユーザーの世界を広げてゆける様にどんどん商品をリリースしていかなければ化粧品などの消耗品と違いリピーターは期待できない。ただＺゲージは様子を見て機あらば参入という企業もあるみたい。この辺のもう少し要チェックっぽい。

マイクロエースからニセコの次は「A9905 C57 135「さようならSL列車」牽引機」「A5721 オハ62系客車 4両セット」のラインナップぽい。オハ６２はスハ４３系と殆ど同じ姿（窓が一個多いのと台車が違う）で先日のスハ45系 急行「ニセコ」号9両セットと混ぜて晩年の普通列車に使用も出来そう。（写真は早くも普通列車に格下げのニセコの客車。小樽駅で機関車を交換、札幌を目指す４１レ）

　まだ時間があると思っていたダイ改までもう２４時間と少し、西日本のブルトレをはじめ名列車が数々消えてしまうのは悲しい話です。私的にはあさかぜ廃止頃がピークで既に悟りの境地という感じなのですが、過日のブルトレ全盛時代、せめて模型ではもう少し楽しみたいと思っています。今回は夏前に発売予定の商品で思いつくものをラインナップしてみました。写真は平成１４年のはくつる。

　軌間３ミリ、Zゲージの約半分のＴゲージ。写真のオッサンの顔と比べるとその小ささが分かるけどＰＲＯＺが出た時何じゃこの小ささはっ！と感じたけどそれの半分以下。しかも一応ボギー台車みたい。ただどうなのかな？新しい層はやり方次第で開拓できるかもしれないけど今のＮゲージのディテールに不満があって改造したり、隙あらばＨＯに転向したい人には魅力無いかもね。しかしこの大きさでレール集電は凄いかも。

　KATOから２０１系の基本セット、増結セットが間もなく再生産になるけど一方で２０１系は今春頃消滅しJR首都圏の通勤電車はオールボルスタレスとなるはずだ。こうした中ボルスタレス車両の導入に反対する国鉄千葉動力車労働組合が明日ストライキを予定している。そこでRAILBOYでは今入手出来るボルスタ付き通勤形車両の模型を並べてみた。（ここで言うボルスタ付きは実車の話で必ずしも模型の底を覗いても再現されているとは限らない。）

　昨年末ＴＯＭＩＸ、ＫＡＴＯで競作されたＮ７００系新幹線、ＫＡＴＯが再生産、ＴＯＭＩＸも前回の東海編成に続き今回は西日本編成として生産。このＮ７００系バトルの行方は？また中央線Ｅ２３３系のバトルも３月のＴＯＭＩＸ発売を前にＫＡＴＯは６月に再生産をかけるとアナウンス。喧嘩売ってる？(w

【楽天市場】人気「Nゲージ」の売れ筋ランキング－ランキング市場が本日更新された。集計期間は2/27（水）から3/4（火）まで。既にＲＡＩＬＢＯＹでも報じているＫＡＴＯのＣ６２をはじめ、３８３系「しなの」、２０５系がランクイン。長野電鉄２０００系、都営地下鉄５３００系なんかも・・・。

ランキングの続きを見る

　このＢｌｏｇを読んでいる人なら「あかつき３号は２度通る。」と言う言葉を聞けば懐かしく感じて貰えるかもしれないけど、今日はそんな時代の九州にタイムスリップ。あかつきを取り巻く編成とかについて書いてみようと思う。なお九州のディーゼル機関車は写真の様にヘッドライト間のナンバープレートが赤くなっている（写真はＰｈｏｔｏｓｈｏｐで加工）のもポイント。折しも３月にはED76も発売になるので当時のミステリアスなダイヤを再現してみるのも面白いかも。

マイクロエースのスハ45系 急行「ニセコ」号 C62お別れ三重連列車 9両セットとＣ６２－２、Ｃ６２－３、Ｃ６２－１５が発売されて早半月。レポートの通り商品には満足しているが、スノープロウの一件以来当時のことを色々調べている。

　ＫＡＴＯのＣ６２＋つばめの２次出荷が２／２９日に行われ恐らく本日には店頭に並んだり、予約した人の手元に届く頃だろうけど現在の楽天での在庫なんかを調べてみた。１次の状況から考えると思ったより少ない感じ。既に執筆時現在の在庫状況では１店舗では全て揃わない。欲しい人は早めに押さえて置いた方が良さそう。

ブルートレインじゃないけどブルートレインと言えば４月以降にKATO 10-386 285系「サンライズエクスプレス」0番台 7両セット(JR西日本仕様) 、KATO 10-387 285系「サンライズエクスプレス」3000番台 7両セット(JR東海仕様) が再生産される。新製品に比べあまり騒がれていないけど既にJoshinWebでは０番台（西日本編成）は売り切れ、３０００番台（東海編成）だけみたい。７両単体でも構わないし２ニット１４両でフル編成でも楽しめる。また西日本、東海の編成は固定されていないので全部東海とか西日本でも構わないけど模型ならバリエーションで0番台(JR西日本仕様) 、3000番台(JR東海仕様)を１編成ずつ買って１４両がいいかもしれない。勿論その場合でも編成は固定されていないのでどちらが前とかはない。（写真：ツーイチ　楽天市場店 ）

　TOMIXからJR西日本485系交直流特急形電車「雷鳥」が発売になった。３月発売予定で告知されていたけど数日早く店頭に並んだ感じ。国鉄色の４８５系だけどJR化後の姿に改造されているところを忠実に再現しているので国鉄時代の風景には馴染まないので注意。