やっとカンタムＤＤ５１３灯が来た。遅いっス、天賞堂さん。正直このＤＤ５１はカンタムＤ５１に比べギミックが多い為最後のツメに時間がかかった模様。既にプラの９６００に話題は移っているけど動画を二つアップした。既に人気が高い商品で絶版になった種類も多いけど 現在買えるカンタムDD51シリーズはこんな感じ。

　昭和５７年１１月のダイヤ改正は上野駅の転換期だった。各方面に３０分、１５分おきに発車していたＬ特急が一気にこの２００系に駆逐された。しかしそれから２５年その２００系が既に消滅寸前。そして当時の塗装は２００７年に塗装が戻されたK47編成の１編成のみ（Wikipedia）。写真は平成１６年１月に撮影したオリジナル色、Ｆ１９編成。

スハ45系 急行「ニセコ」号 C62お別れ三重連列車 9両セットとＣ６２－２、Ｃ６２－３、Ｃ６２－１５が発売されて１０日程が経過したが、楽天鉄道模型ランキングでは高い人気を誇っているみたい。３月にはKATOの東海道仕様 が２次出荷されたりでその型を使った北海道型の期待もあるみたいだけどとりあえずRAILBOY的にはディテール的には出来が良いので確保。今日はマイクロのC62を利用して久しぶりに舐め撮りを実施する。全１１枚。

　３月で運用が終了される予定の「ゆとり」、ＥＦ５８－６１も保留扱い。昭和の編成がまた１編成消滅する。世代は違えど品サロにはロクイチがお似合いだった気がする。

　消えるブルトレ…去りゆく老戦士たちなんていう記事があり、急行「銀河」が姿を消す日までもうカウントダウンだけどブルトレ以前に既に急行という言葉が死語になりつつある。急行があるから特別急行（特急）にも関わらず、急行のない線区の何と多いことか・・・。急行の元気な時代は鉄道の元気な時代だった。ＴＯＭＩＸの455・475系交直流急行形電車再生産を機にそんな過日の東北急行の基本的な編成を紹介してみようと思う。特急の発車の合間にブロアを響かせながら地平ホームで発車を待つ東北急行を思い出したところ。

　先日ニセコの所で函館本線の夜行列車の話をしたら夜行列車のことを思い出した。今日は５月に再生産されるTOMIXのキハ１８３と５０系を利用したちょっとひと味違う夜行列車二つをお届けする。写真は予讃・土讃本線　快速２２１レをイメージしたスナップ、スチームはフォトショップで描いたものだ）

KATOのＥＦ８１（3021-1）もナックルカプラーに対応して発売。ナンバープレートは 69,81,103,119と「８１」も入っているのでこの記事を参考に（記事のベースはＴＯＭＩＸだけど）御召し機を作ってみるとまた楽しいかもしれない。

　既にツーイチ楽天市場店 などでは予約が受け付けられているが、初期のＰＳ１７を装着した（上野口で見られた）ＥＦ６５－１００１がマイクロエースから７月（予定）発売される。国鉄時代のしかも製造当初のヒサシのない形。新鶴見に配属されその後宇都宮に移管されブルトレの牽引にも利用されたが、ヒサシのついたのがいつ頃かは調べられなかった。なおEF65 1000(東京機関区)の発売は先日もお伝えしたが、これは東京機関区に導入された比較的後に製造されたもの。

　楽天市場のランキング では執筆日現在ダントツの人気の「TOMIX 92763 14系15形寝台特急"あかつき"セット 」だけど国鉄好きの漢はやはり単品買い。ブルトレがもっと輝いていた頃、そしてセット販売が無かった幼少の頃を思い出しながらもスハネフ１５ を４両オハネ１５ を９両と金銭力に物を言わせ大人買いだ！

　今月はスハ45系 急行「ニセコ」号 C62お別れ三重連列車 9両セットが一押し！なんだけどモデルになった三重連のＳＬニセコは正直私も知らない。私の知っているニセコはＤＤ５１＋１４系。だったら薦めるなアホ！と言われそうだけど実はこのニセコ編成を利用して函館本線４１レはどうよ？実は近日中に遊んでみようと考えているこの企画。９両セットのうち使うのは僅か３両（４両）。半分以上は箱の中という超贅沢（セレブ）な遊び。

　昨日店頭に並んだスハ45系 急行「ニセコ」号 C62お別れ三重連列車 9両セット。１０系郵便車と４３系の北海道仕様４５系。車両こそありふれているけどマイクロらしい力の入ったセットだ。KATOの４３系、オユ１０などと比較しながら８枚の写真でニセコの魅力に迫る。（９両セットってどういうセット？と思ったけどプライベータがケースを改造した様な収納。１冊になっているのはありがたいけど、少し無理している？）

　今月はＣ６２＋ニセコというビッグタイトルが発売になったマイクロエースの新製品。すでにＲＡＩＬＢＯＹでもニセコの客車は取り上げたけどC62-2函館本線・小樽築港機関区が残１両の他はまだ大丈夫そうだ。C62-2函館本線・小樽築港機関区は平成に入ってから復活しＪＲ北海道で話題を呼んでいたのでこちらも是非押さえておきたいところ。

　既に実車では殆どE233系に置き換わってしまった中央線、KATOのH編成に続いてTOMIXではT編成がモデル化される。旧武蔵小金井区の編成は五日市、青梅線で分割を考え先頭車が中間者に組み込まれ、対して豊田区は通しの編成だった。

恐らく世界最小の巫女さん萌えなフィギュア。巫女さんといえば萌なのだが、この大きさや造形じゃ萌えない、多分。萌え度も１５０分の１。１／１５０で巫女さん二人、や合格祈願の女子校生など１２体入りで実売４００円弱っぽい。

建物コレクション「神社」

　J鉄道部によるとEF８１－３００（シルバー）、も再生産されるみたい。しかしこちらはJR仕様のまま、国鉄ファンには少し残念な話。
　通常のEF81「北斗星」牽引機の他24系25形「夢空間」7両セットの星の位置が低いEF81 98や24系25形「エルム」7両セットのひさし付きなどバリエーションなどそこまでやるならJRマークを外してコルゲートのラインを綺麗に演出してくれ！と考える人も多いはず。そこまでやればTOMIXは８１マスター認定なんですけどね。話は変わるけどKATOもナックル化したEF8１を再生産予定。走りはKATOなんだよなぁ～。あとTOMIXはローズピンクの３００も再生産みたい。そういえばTOMIXは昔EF30なんかも作っていましたな。国鉄ファン的にはこちらの再生産を希望。

　今回KATOのブースには新製品は無く、国鉄時代の１８９系やＥＦ６３を見ることが出来なかったけどその辺を突っ込んできた。最近必ずブースにいる一見爽やかだけど実は結構ディープな（個人的に話が面白いので好き）なスタッフと話が出来たので既出の情報もあるけど大まかな碓氷峠にまつわる情報をお届けする。

　楽天のページに「子供の頃の夢を乗せて、鉄道模型コレクション」という特集があったけど「ヨコハマ鉄道模型フェスタ2008」のKATOのブースでも新製品は少なかったけどそんなセットはかなりあった。ここのBlogではすぐフル編成という言葉が出てきてしまうけど、コントローラもレールも全てセットなこうしたセットでまずは第一歩を始めてみよう。

　EF65 1000(東京機関区)の発売は先日もお伝えしたが、写真を撮影出来たので紹介する。スカートの無い正面、当時の屋根色などを確認して欲しい。この機関車はブルトレ最盛期に走行距離の伸びた５００番台から牽引機を引き継いだ車両だ。東京駅からは１６：３０のさくらからブルトレが１５分おきに出発していた。全盛期の東海道ホームを再現するなら２両必要な機関車。

　３月に発売が延期になった「トミーテック 鉄道コレクションシリーズ 銚子電気鉄道 デハ501 デハ301　2両セット 」も展示されていた。特に多くを語る必要も無いと思うので写真をクリックしてその詳細を楽しんで欲しい。３月の発売が待ちどおしいところ。

　北海道用特急型気動車キハ１８３系、既にTOMIXでは過去に０番台、５５０番台、そして様々な塗装で商品化されているが、今回は０番台を中心として国鉄時代のモデルが発売になる。しかも今回は２０年位ぶりに再び商品化されるキハ１８４、そのキハ１８４を先頭車化したキハ１８３－１００もラインナップ。北の大地を駆け抜けた名門特急を再現するには是非押さえておきたいアイテム。

　既に昨日から横浜で開催されている「ヨコハマ鉄道模型フェスタ2008」、新製品の様子を現在鋭意編集中。数日中にアップ予定ですんで宜しくお願いいたします。しかしキハ１８３は絶対買いだ！！その他天賞堂キハ１７、TOMIXの６５PF、１４系１５型など・・・。KATOのブースの様子もお届け予定です。今日明日研修の為、少し時間頂戴m(__)m（写真は既に着色済みのキハ１８３－１００）

　既にネットでは予約が始まっていて現在は最短でも６日以降の発送の天賞堂各店限定販売のクロ１５７Bトレインショーティー、水木が定休日の天賞堂MR新宿店には金曜日段ボールが搬入されていた。クロ１５７と黒文字で書かれた大きな段ボールが４つ程店先に転がっていたので多分今日の争奪戦の為と思われる。支店の新宿でも数百個用意されているみたいなので数は大丈夫そうだ。なお実店舗に行けない人はネットでも受付中、大きな写真もこちらで見られる。