スハ45系 急行「ニセコ」号 C62お別れ三重連列車 9両セットとＣ６２－２、Ｃ６２－３、Ｃ６２－１５が発売されて１０日程が経過したが、楽天鉄道模型ランキングでは高い人気を誇っているみたい。３月にはKATOの東海道仕様 が２次出荷されたりでその型を使った北海道型の期待もあるみたいだけどとりあえずRAILBOY的にはディテール的には出来が良いので確保。今日はマイクロのC62を利用して久しぶりに舐め撮りを実施する。全１１枚。
スワローマークに補助灯。北海道型の重装備に東海道時代の栄光スワローマーク。まさに鬼に金棒な仕様。C62-3の復活を見ているRAILBOY的には本州仕様より北海道仕様が好きなのだ。
KATOのC６２はそういう理由で買っていないけど知っているスペックで比較すると
KATOの長所
・キャブ内がマイクロは表現されていないが、KATOのは表現されている。
・マイクロの動力にはフライホイールがないけどKATOのはある。
マイクロの長所
公式ページの写真と比べるとデフの手すり、その下部分（パーツ名が分からない）へのゴールドの色入れなどディテール感は写真で判断する限りマイクロが上っぽい気がする。炭水車の下回りの表現もひょっとしたらあとパーツがあるのかもしれないけどツーイチさんの商品説明の写真と比べるとマイクロに表現されているATS車上子が無い。ただこれはつばめのC62は１９５０頃、ATSは１９６６年頃全線導入なのでその頃は無しでオッケーなのかも。
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【Ｎゲージ製品】
☆スハ45系 急行「ニセコ」号 C62お別れ三重連列車 9両セット
☆Ｃ６２－２
☆Ｃ６２－３
☆Ｃ６２－１５
☆KATO C６２東海道仕様
【関連リンク】
●国鉄C62形蒸気機関車 - Wikipedia
●ＤＤ５１ 北海道１（おっちゃんさんのページ）
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