消えるブルトレ 去りゆく老戦士たちなんていう記事があり、急行「銀河」が姿を消す日までもうカウントダウンだけどブルトレ以前に既に急行という言葉が死語になりつつある。急行があるから特別急行（特急）にも関わらず、急行のない線区の何と多いことか・・・。急行の元気な時代は鉄道の元気な時代だった。ＴＯＭＩＸの455・475系交直流急行形電車再生産を機にそんな過日の東北急行の基本的な編成を紹介してみようと思う。特急の発車の合間にブロアを響かせながら地平ホームで発車を待つ東北急行を思い出したところ。
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＜上野
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青森＞
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8331 国鉄(JR東日本・西日本・九州) 455・475系交直流急行形電車 クハ455形(単品)
92236 国鉄(JR東日本・西日本・九州) 455・475系交直流急行形電車 3両基本セット
クモハ45(7)5－モハ45(7)4－クハ455
92237 国鉄(JR東日本・西日本・九州) 455・475系交直流急行形電車 2両増結セット
クモハ45(7)5－モハ45(7)4
５３．１０頃のサハシが欠となった上野口の急行は基本的に上の様な６両編成だった。これが「いわて・ばんだい」「まつしま・ばんだい」「あづま・ばんだい」「まつしま・ざおう」みたいに各６両の２ユニットで１２両とか「ときわ」「まつしま」「いわて」みたいに単独で１２連のものもあった。６連単体で「くりこま」となる。しかしサロが無いとはＴＯＭＩＸも甘いな・・・。ローカル運用の頃ならともかく全盛の頃の編成組むならサロは必須。楽天で調べてみたけど サロ４５５はこの様に品薄っぽい。ビュッフェの欠した編成など急行じゃねえ！と言う人はサハシの在庫は こんな感じ。
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クハ
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＜上野
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青森＞
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ＴｃＭ’Ｍｃユニットを反対にもって行きサロの横にＴｃで「あぶくま」（７両）、更に青森方に４両を追加すれば「もりおか」だ。
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クハ
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クモハ
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＜上野
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盛岡＞
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クハ
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＜上野
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勝田＞
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６０ＨＺ地区は行ったことがないのであまり詳しくないけど最盛期の急行を再現したくてそれが６０ＨＺ地域ならＫＡＴＯの方が入手は楽かも。裾の帯も６０ＨＺのシンボルマーク。増結セットにはサロ、サハシも入っている。
10-461 国鉄(JR西日本・九州)475系 交直流急行形電車 6両基本セット
10-462 国鉄(JR西日本・九州)475系交直流急行形電車6両増結セット
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