鉄道模型BLOG「国鉄9」: 鉄道模型工作: 2008年3月アーカイブ

鉄道模型工作: 2008年3月アーカイブ

2008年3月24日

KATOからJR仕様の201系の基本セット増結セットが間もなく再生産になるけど国鉄仕様の説明書だと前面の行先や運用番号のステッカーを貼るには少し説明が不十分な気がしたのでここで前面ウィンドウの脱着とステッカーの張り方を解説しようと思う。

2008年3月22日

 先日ジャンクのED78を復活させその時KATOカプラーに換装した記事を書いたが、いざ、SHINKYOカプラーを装着したマニ50とレイアウトで走らせてみると結構途中で解放してしまう。KATOの他のKATOカプラーを装着したものも同じ。しかしTOMIXにKATOカプラーを装着したものは大丈夫だった。カプラーの高さが原因みたいだったので色々検証してみた。

2008年3月 9日

 昨日の予告通り「ほっちゃんを聴きながらゾヌ屋でゲットしたジャンクED78の復活作業を行った。欠品パーツの取り付けの他ついでに簡単な改良も実施。以下に作業の内容をお届けする。補修記事としてではなく他の交流機のディテールアップ、マイクロの古き交流機のバラし方の注意も参考になるかも。なお細かい作業をする時、パーツを落としてもイラッと来にくいほっちゃんは大変オススメだけど作業効率を上げるならこの辺でもいっとけ!

2008年3月 8日

先日のED78救出作戦、パーツを購入してきた。碍子はこのエッジの効いたディテールは癖になるね。ほっちゃんでも聴きながらサ行するとしよう。901のナンバープレートは格好いいけどグリルの配置が違うので普通の番号を使用することになりそう。

2008年3月 7日

 ゾヌ屋でジャンクを漁っていたらこの機関車はED78では?値札を見ると2000円、とりあえず救出した。ED78と言えば私的には磐越西線でお世話になった機関車として記憶がある。うちの50系や旧客と一緒に走らせられそうだ。(※ゾヌ屋の正式名称はホビーランドぽち

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