583系はカツミ製品で揃えているのですっかり忘れていたけど、TOMIXはNに続いて☆HOも583系を再販したみたい。13連のフル編成もNなら笑っていられるレベルだけどHOでフル編成は苦行の道(金銭的にもスペース的にも・・・)。写真のように9連なら身軽だけどやはり583系は13連で昼夜構わず・・・(ry。うちのカツミは金属製なのでフルノッチで一昼夜走らせても大丈夫そうだけどTOMIXは程々に・・・。
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HOとNを比較するとこんな感じ。RAILBOY的にはこの世にこれ以上格好いい車両があるだろうかという位好きな車両。Nのひばりのヘッドマークは自作品。東北特急が好きなので「はくつる」「ゆうづる」「はつかり」「ひばり」で回せる。コマ数が4コマまでなので「みちのく」はお預け。一応バックライトフィルムを使用しているのでシールに比べてライト点灯時の透過性がよい。HOは昔のカツミ製品、ヘッドマークも当時のフィルムなのでバックライトフィルムで制作し直そうか検討中。どうせなら横サボもがっちり作り直したい。(クリックで拡大)
クハネ
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上野>
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当初の編成はこの編成。寝台特急としては「はくつる」「ゆうづる」、昼行特急として「はつかり」「ひばり」「みちのく」なんて言う編成があった。なお十和田を格上げしたとき一時的だけどゆうづるの一部が座席特急として活躍した。
クハネ
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上野>
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【関連記事】
●
583系、昼夜遊べて約3万2千円。
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【HOゲージ製品】
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【関連リンク】
●国鉄特急列伝「ゆうづる」(FOSSIL NETさん)
●ARC資料館(ゆうづるをはじめとするたくさんの列車の編成表)
●東北本線優等列車沿革(Wikipedia)
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