ボディの裾を広げて下回りを外すとこんな感じ。ライトユニットは矢印の部分が干渉していることと、ボディに刺さったライトレンズに注意しながらボディから外す。

外したライトユニットはこんな感じ。

　チップＬＥＤの方がいいけど３ミリ径のＬＥＤでも若干削れば入りそうなので手元にあった３ミリ径のＬＥＤを使用。天地方向を若干削り、足もカットしてある。極性に注意が必要。デフォルトで付いているＬＥＤを参考にしよう。

　　ＬＥＤを交換した様子。基盤を壊すのが怖いので元のＬＥＤは破壊して取り外した。

　ヘッドマークはそのままガラス面に貼るとおもちゃぽい。そこでバックライトフィルムに貼り付けたあとバックライトフィルムを両面テープでボディに固定。

　位置関係を図にするとこんな感じ。

　貼り付けたあと正面から見る。いい感じに仕上がっている。

位置が合っていない（小さい）黒いライトカバーは穴を広げる。どうせ見えないのでヘッドマークより大きくなれば、写真のように少し位汚くても構わない。

　改造前と比較。効果は一目瞭然。フェラメント球のオレンジの光と蛍光灯の白い光の対比がいい感じ。気合いある人は電球色ＬＥＤに換装してもいいかもだけどオイラはいいや。しかし改造前の光はナメているとしか思えんな(w

5/15 22:45追記

　試運転中に後部側でヘッドマークの明かりがヘッドライト側に漏れる不具合を発見。対処法を追記。

　矢印の部分を黒に塗装する。全体を塗るのではなく黒い遮光板を削ってしまった為光が漏れる部分の上辺のみを塗る感じ。光の漏れは微量なので逆に塗りすぎるとヘッドライト側の明るさをスポイルすることになるので注意。

　これは参考情報。屋根上のヘッドライトの導光部がうまく付かない時は運転席窓ガラスを室内側から前に押してやると（爪楊枝や綿棒などで）簡単に外れるのでこちらを外して作業するとやりやすい。（但し、割らないように注意！）

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