先日ＥＦ６０を常点灯にしたときは試行錯誤を繰り返した為基盤を焦がしてしまったり見栄えがイマイチだったけど続いてＥＦ５８をＴＯＭＩＸ常点灯対応に仕上げてみた。
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| ボディと動力ユニットは矢印の爪、対角線側に計２カ所で止まっている。引っかかりもなく外しやすいボディだ。 | ＥＦ６０の時と同じように、Ｅ１５３と整流ダイオードを追加。更に常点灯に対応してチップコンデンサを取り付ける。 | 裏側はこんな感じ。元々付いていたチップコンデンサやチップ抵抗は除去。中央のチップ抵抗跡は適当な金属で短絡。 |
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| 動力ユニットに取り付けるとこんな感じ。 | 屋根のパンタ留め受け部分の出っ張り | これを除去 |
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| 穴を黒ビニールテープで養生。これでダイオード分の高さを確保する。 | 僅かなちらつきを反応させないための白ビニールテープ。 | 完成。手前の線を急行型キハ２連が通過。僅かに帯を見せているけど、ＥＦ５８は停車したままヘッドライトが点灯。パンタを上げるのを忘れた為とても変な写真。 |
先日も紹介したが、半田ごてのオーバーヒート対策は想像以上。低温半田を用いていることもあるけどコテ先が酸化しにくいので作業効率は抜群に上がる。また基盤にも優しい。
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