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　ランボードは前回の工法に改良を加えてみた。短冊を一本置きに刺し、上をマスキングテープで貼り付け固定してから半田付けしてみた。セロテープのように溶けることもなく糊の残りも無かった。またマスキングテープであらかじめ固定したため僅かであったが、ランボードの平面性が保たれ前回より美しく仕上がった。比較が下の写真。

ランボードの比較と共に、半田の流れをチェック。ランボードは後の方が若干ではあるけど平面性が保たれいい雰囲気。しかし半田の流れ方はチェックしてみると最初の方がいい。天賞堂ＭＲ新宿店さんのアドバイスによると上の写真のように裏から半田を流し表面に流れるか流れないか位が良いようだ。後の写真は回り込みすぎということになる。半田の流れる量は意識的に変えた訳では無くまだ技術的にコントロール出来ないだけ。こうした作業のムラが師匠との違い。やはり温度コントロールも必要みたい。

　半田付けが一通り終わったところでボディに付着したぺーストはなるべく早く除去した方がいいとのことだ。これはクレンザーを台所用中性洗剤で溶いたもの。これを歯ブラシに付け流しでボディを洗う。パーツが繊細なので注意を払う必要があるけど、やってみた感じだとそれほど神経質になる必要も無さそう。綺麗に洗浄したら乾いたタオルの上に置き乾燥させる。

　半田付けが終わったところでホワイトメタルの顔を取り付け。ホワイトメタルは熱に弱いので半田付けはしないのと同時に半田付けが終わってから作業。瞬間接着剤より作業しやすいコニシウルトラ多用途ＳＵで接着したが、強度に不満があったため隙間に毛細管現象を利用し瞬間接着剤を流し込んだ。ボディが裾広がりになると格好悪いので洗濯ばさみで前面パーツの接着面に押しつけた。これで結果的には綺麗に組めたが、もう少し格好いい固定方法はありそうだ。

　前面パーツが組あがったところ。ボディと前面パーツは下端で合わせると写真のように屋根が前面パーツより一回り大きくなる。ごく僅かなのでこの部分はパテ盛りで成型するしかないだろう。これでボディの工作は終了、いよいよ作業はパテ盛り成形、下地塗装、塗装と板金塗装に入る。なお付属のパーツのうち、ベンチレータ、タブレット防護網は塗装後取り付けようと思う。また幌枠は付属の物ではなくプラのパーツを取り付けようかと思案中だ。銘板のみ説明書に従って接着で取り付け予定。

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