これが青梅線の青梅－奥多摩を走る４両編成。「青４００」という編成番号を名乗り号車番号は７号車から１０号車となっている。１０両の付属編成と同じで模型で言えば増結セットと同じだ。簡単に再現するなら基本セットから２両引けばいいけどちゃんとやるなら「増結セットのクハE233にライトユニットを移植」、「増結セットのモハE233に動力ユニットを移植」を行う必要がある。反対側のクハE232にはライトユニットが装備されているのでライト移植は１両のみだ。２０１系なら簡単に出来たこの移植、出来そうな気もするけどどうだろうか？

　近代的なステンレス車両とレトロな駅の雰囲気が少しミスマッチで面白い。青梅駅の東側は１０両の有効長があるのでここで６両を切り落とし西側に向かう列車もある。手前には切り離し位置の標識がある。都市然とした中央本線の雰囲気と異なり、この先は草木が車両に当たりそうだったり、トンネルあり、単線で雰囲気はかなり異なる。どちらかというとレイアウト向きな雰囲気。

Joshinの在庫は既に中央線増結は完売、基本セットもあと少し。

　駅の中のイロイロ。古い街並みを利用して駅の外もこんな感じになっているみたい。今度鉄道公園に行きながら街並みも撮影してみたい。駅の中を作り込めば街コレなんかで雰囲気は再現出来そう。

★　いつもへのクリックありがとうございます、今日もへ「１ポチッ」お願い致します。（ランキング参加中）。・・・お時間があれば下のもお願い致しますm(_ _)m。

買い逃した！こんな車種まだ在庫ある？そんなときはまず検索！！（天賞堂 、ツーイチ　楽天市場店 、渋谷模型 HOBBY SHOP ＠TOYS 、ホビーＳＨＯＰ　Ｃ６２ 、ホビナビ 、ホビープラザ　ビッグマン 、ビッグビィ 、ホビーランドぽち　楽天市場店 などを一括検索）

楽天で探す

【関連記事】
● KATOのH編成に対してTOMIXのE233は貫通のT編成。
● ２０１系再生産を前にフロントウィンドウの外し方を
● KATO N700系、E233系を再生産。TOMIXはN700系西日本編成で迎撃！
●中央線はやはり国鉄仕様の方が格好いい！ＫＡＴＯの中央線３世代を集めて２０１系の黄金時代を表現
●期待高まる新駅舎＆ホームとか２０１系、かもめなどの新製品から売れているビスタカーまでＫＡＴＯブースの雰囲気
●種別表示器もATS-Pもスカートもイラネ！だけど妻面の窓は絶対に必要！（国鉄型２０１系の昭和５８年頃の写真）
●ＲＡＩＬＢＯＹ国際鉄道模型コンベンション2007関連記事