既に鉄道模型ショウ、ＪＡＭのレポートでお送りしていたKATO 3055-1 EF58 初期形 小窓 茶(かもめ牽引機)、KATO 10-290 ナハ10系特急「かもめ」後期編成7両基本セット 、増結セット が店頭に並んでいた。KATOの商品説明ページによると『特急「つばめ」「はと」に続く戦後第3番目の特急として昭和28年(1953)に登場。昭和31年(1956)以降は10系客車に変更され、電化区間を茶色のEF58、非電化区間はC62が牽引』とある、既に発売の「はと」 とこらから発売よていのつばめとあわせると東海道本線電化前後の代表特急が３つ揃うことになる。
スタイリッシュな１０系を美しく再現したモデルだけど目新しい機構は無く、ホビーセンターKATOに行っても扱いは発売から時間が経っているE4系の方が上だった。入り口ではE4系の１階と２階で室内灯の色が違うとか最新技術がアッピールされていた。しかしこの時代を好きな人にとって見れば嬉しい商品であることは間違いない。点灯式テールライト、妻面の表記、改良を加えられたＥＦ５８のディテールは十分な品質。
話は変わるけど牽引させるものが無いと言われていたＥＦ５８試験塗装 も時代的にはこの時代。しかしあまりこの時代のことは詳しくないので所属とかがかぶるのかまでは解らない。またかもめは商品説明のページにも書いてあるけど非電化区間はＣ６２が牽引していたので。これらを買うとＣ６２が欲しくなり、Ｃ６２を買うとついでにつばめの客車も欲しくなるかも？
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【Ｎゲージ製品】 （写真：天賞堂 ）
KATO 3055-1 EF58 初期形 小窓 茶(かもめ牽引機)
KATO 10-290 ナハ10系特急「かもめ」後期編成7両基本セット
KATO 10-29１ ナハ10系特急「かもめ」後期編成3両増結セット
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国鉄EF58形電気機関車（Wikipedia）
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