KATOのタキ３５０００シリーズについて先日書いたけど、先日米タン仕様を引き取ってきた。今日は米タンに似合いそうな牽引機とか、台車のばらし方とかについて少々書いてみる。
■独断で決めた米タンの似合いそうな機関車
EH200の前はやはりEF64-1000、やはり一番馴染みのある顔かもしれない。また一部で噂になったPFが牽引なんていうのをこれを利用して模型で再現しても面白いかもしれない。但しTOMIXとKATOだとカプラーを検討する必要がある。なおEH200は執筆日現在中古を含めて在庫は無し。
拝島の専用線内や昔の三沢の米軍専用線ではDE10が牽引する姿が見られた（る）。DE10の定数は分からないけどお父ちゃんの部屋さんのページを見ると１畳レイアウトなんかには丁度いい感じの編成だ。
■台車の外し方
いつからこうなったかは知らないけどあまり貨車は買わないのでちょっと台車の付き方が古い製品と違う感じだったのでバラした状態のカット。ボディ側の軸にスナップ式で装着されている。左右を上下に捻るようにすると外れる。
KATOのタキ３５０００（米タン）８連＋日本オイルターミナル５連＋日本石油輸送色＋５連＋ヨ８０００の計１９連、換算９１の 編成。
実際タキ３５０００が米タンに使用され始めたのは平成になってからみたいなので緩急車付きでこうした編成を組んでいるのはおかし いのだけれど同一形式の長編成も面白いですよと言うことで・・・。今回は起動がとてもうまくいった、後半のシーンを見て欲しい。
KATOのタキ３５０００シリーズ
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