KATOのタキ３５０００シリーズ、なんで今タキ３５０００なの？と多くの人が疑問に思っているかもしれないけどユーザを煙に巻くのはKATOのお家芸なので気にしてはいけない。早速タキ３５０００１０連とコキ５００００、ヨ８０００で組成、定数は８２とした動画を撮影してみた。
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| コキは積５．０、空１．８。 | タキは積５．０、空１．６。 | ヨ８００００は１．０ |
今回の編成はタキ３５０００が現車１０両なので積車と想定５．０X１０で５０、コキ５００００は７両のうち１両が空で１．８、残６両が５．０Ｘ６で３０、ヨ８０００が１で合計８２．８。端数は切り捨てるので定数は８２。ＲａｉｌｍａｇａｇｉｎｅのバックナンバーによるとＥＤ７５は１０００分の２５で１０００トンまでオッケー（定数１００）らしいのでまだ余裕（有効長を除いたら・・・）今回は重量換算、軽量換算については考慮に入れていない。なお最後尾に反射板だけ付けて車掌車を連結しないのはＪＮＲ９では禁則事項であり得ないのでヨ８０００をきっちり連結。
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