既に小田急キハ５１００キット組み立ての記事として約１月お送りし、先日ボディの工事が完了したことをお知らせしたところだけど、今回の記事制作にあたりアドバイスを頂いている天賞堂ＭＲ新宿店では鉄道の日１０月１４日は第２日曜日なので予定では多分実演が見られると思う。鉄道関係のイベントも多いその日だけど、もしこれまでの記事で真鍮（ブラス）キットに興味を持ったらついでに出掛けてみるのもいいかも。
【これまでの記事】
●小田急キハ５１００キット。残すは下処理と塗装のみ？ボディ制作完了。
●小田急キハ５１００キット。前回の行程の反省と前面パーツ組付けまで
●小田急キハ５１００ブラスキット制作いよいよ開始！
●真鍮キット制作のための工具を購入
●鉄道模型を「作る」楽しみ！RAILBOY管理人初挑戦の真鍮キットは昭和３０年代の小田急キハ5100
これまでの制作の過程や、必要な工具なんかは上に挙げた記事に全て書いてあるけど、今日は実演の模様を少し紹介する。
既にあらかた組みあがったＤ５１のボディ。どうやって半田を流し込んだのか？と聞きたくなる箇所もあったけど少量の半田を均一に流し込んだ跡は見れば感動。しかし仕上がりが綺麗なのは当たり前、こちらで実演している寺尾さんは新宿の某所で行われている鉄道模型のキットを組むカルチャーセンターの講師なのだ。生徒さんはそれぞれ作りたい機関車があるわけでどの機関車でも作れないといけないのだ。パーツの大きさ、厚み、コテ先のコンディションなどを瞬時に判断しアドバイスが出来る「半田職人」なのだ。
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| 師匠のコテ先。使いやすい角度に自分で曲げている。４５度のはボイラ部分用。これより緩いと使いにくいし急だと入らない。絶妙な角度。 | 天賞堂ＭＲ新宿店の中。写真の様に完成品の他キットもある。今回の様に瞬間接着剤でも作れるレベルから、ＨＯ電気機関車、蒸気機関車まで。半田のキャリアを言って相談してみるのもいいかも。 | テーブルにあった案内板によると第２、４日曜日に実演を行っている。ＲＡＩＬＢＯＹが行ったときはＤ５１を組み立てていた。 |
日本の全駅を下車したという☆横見 浩彦
でもそう言いながらもこうやって新しいキットを組んで楽しそうに初心者のＲＡＩＬＢＯＹに色々アドバイスをくれたのは蒸気機関車のメカニカルな雰囲気やＳＬの鉄道模型が美しいから？寺尾さん曰く「僕は君程は鉄道の知識はないけど蒸気機関車は大好きなんだ。」。店長に試走の線路を借りて寺尾さんが組んだＤ５１を走らせてみる。低速からスムーズに動き出すメカニカルな動輪を眺めていると寺尾さんの蒸気機関車が好きが少し理解出来た気がした。
「半田職人」という響きが格好いい！という人はポチッと１票！→
取材協力：天賞堂ＭＲ新宿店（この記事はＲＡＩＬＢＯＹ管理人のキット制作のドキュメントを記事にするにあたり、必要な店舗での撮影やアドバイスを天賞堂ＭＲ新宿店様にご協力いただいたものです。本記事企画構成などはＲＡＩＬＢＯＹが実施しているものであり天賞堂様オフィシャルは一切関係ありません）
【関連記事】
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●鉄道模型を「作る」楽しみ！RAILBOY管理人初挑戦の真鍮キットは昭和３０年代の小田急キハ5100
【関連リンク】
●「天賞堂ＭＲ新宿店」への行き方を丸の内線「西新宿駅」からパソコン上でシミュレート「ＭＲ迷図」
●ようこそ天賞堂へ（天賞堂オフィシャルページ）
●天賞堂楽天市場店（通販）
●Nゲージ車輌ガレージキット的車体素材.キッチン（今回制作のキットを制作メーカ）
●小田急中心の模型のページさんによるキハ５１００制作記事
●半田ごて自動温度コントローラ
●はんだマニアックス
カテゴリ
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