既に急速な勢いで増殖を続けている
コイツ
のお陰で２０１系は急速に数を減らしている。導入から僅か３ヶ月であるが、
コイツ
は４割位代替されているのではと感じる程頻繁に見る。
昨日は桜が見頃の週末とあって花見客も多かったと聞くが、桜の花をバックに走る２０１系を関東圏で見れるのは今年が最後になりそうなのでアキバ萌ゆでもその２０１系の勇姿をカメラに収めてきた。
桜並木というと市ヶ谷付近が真っ先に頭に浮かぶが、実際は海側と山側の高低差、複々線＋堀の微妙な距離感が決してよい撮影環境とは言えなかった。しかし同じ事考えているのだろう、鉄道と桜を撮影に来ていた人も多く見かけた。
ところで関東圏では絶滅の危機の２０１系ではあるが、関西圏では戸袋窓を埋めた体質改善車ではあるが、引き続き活躍の模様。その他関西本線（大和路線）等に導入された山手線色の２０１系や首都圏では見ることの出来なくなった１０３系も現存する。関東圏は近郊型を含め皆同じ顔になりつつあるが、通勤型は今関西圏が面白いかもしれない。
■ 模型で楽しむ通勤型電車 ■
Nなら２０１系は品薄状態だが、１０３系は生産後なので在庫豊富。１０両編成で税込 14,280 円、フル編成の迫力を安価に楽しめる。
【税込14800 天賞堂】
２０１系ならラウンドハウス（カトー）製の四季彩などはどうだろうか？平成１７年以降のタイプをモデルにしている。
【税込11340 天賞堂】
更に昔にさかのぼって１０１系というのも面白いかもしれない。ディテールがアップしている分１０３系に比べ少々割高。
【税込19320 ホビープラザ ビッグマン】
天賞堂のＨＯも１０３系はラインナップされている。山手色、中央色は既に完売だが、カナリア色は在庫がある。総武線といえばこの色、秋葉原駅でも当たり前に見られた車両だ。
【税込 50400 天賞堂】
山手線色 |
中央線色 |
京浜東北線色 |
関西本線（大和路線）と大阪環状線の体質改善車。戸袋窓を埋められサイドの雰囲気は変わっているが、正面の雰囲気は昔のままだ。
【いずれもホビーショップC62 税込7409】
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