自分のレイアウトに使おうと思い、試験的に制作した画像データです。利用価値があれば更にアップしていこうと思いますが、ご意見ご要望とかあれば左側のフォームよりお願いいたします。

右半分のデータはこちら左右併せて945mmX210mm(200dpi)

　ＲＡＩＬＢＯＹ国際鉄道模型コンベンション2007関連記事の編集も１週間かかりようやく通常のＢｌｏｇに戻りつつあるＲＡＩＬＢＯＹだけど、もう週明けということで先週の人気記事ランキングをお届けする。今週もＪ−鉄道部様、鉄道コム様からたくさんのアクセスを頂き１週間のPVは先週の２１０５PVの２倍以上の４９１１ＰＶになり、累計ＰＶは１３７５３ＰＶになりました。また１８日（土）には開設以来の記録となる８７０ＰＶ／日のアクセスを頂きました。ありがとうございます。また毎日ご覧頂いています皆様にも大変感謝です。ありがとうございます。それでは先週の人気記事ベスト３です。（写真は人気記事ベスト１の記事から）

「町田−玉川学園でははこね３５号はかぶるかも」で使用した写真を撮影したあと、直流区間ではあるが、小田急線で架線関係を撮影した。先日「架線厨」とか書いたけど資料と言うほどでもないので厨を通り越して碍子ストーカー。あさっても架線撮りに行く予定だしと言うことで詳しい解説は無し。架線というか碍子の格好良さにでも惚れ込んでくれ！

　ここ数日、更新記事の数が少なくて申し訳ありません。めがっさ パソコンが調子悪いのでコンテンツ作成の傍ら原因探査していましたが、何となく原因が分かってきました。IDEケーブルかスレーブのHDDが悪そうなので改善してみようと思っております。もう暫くこの更新の不定期さにおつき合いください。

下りの接近灯が点滅する、はこね３５号の接近だ。来たッと思いカメラを構えるとコーナーに上り電車が吸い込まれてゆく・・・。終わった・・・orz。はこね３５号はマチタマではかぶるかもしれない。という訳で旧塗装７００４Ｆのマチタマでの撮影についてでも。

クモハ41・54・60　スカイブルー・大糸線　6輌セット(マイクロエース　製　Nゲージ　旧型国電) 、最近店頭のショーケースで気になる車両。旧型国電というものを知った頃には既に「富山港線」「可部線」「小野田線」「大川支線」にしか残っていなかった世代なので飯田線とかこの大糸線というのは実物を知らない。コレクションの基本は比較的昔乗った、見た的なものが大半なのでどうしようか思案中。しかし頭にちょこんとのっかったヘッドライト、屋根のＲ。スカイブルーの車体もその知っている富山港線ぽくて個人的には好き。クモハ41800の低屋根も再現されているみたい。既に売り切れているけどツーイチさんところの写真のアングルが格好いい。　（写真：天賞堂 ）

　本日は管理人が朝、用事を終えたあと中央線２０１系を撮影する予定だったけど、何をとち狂ったか中央線を撮影中に急に１１１系を撮影したくなり、新宿からの運賃を見たら片道約１０００円するのでそれなら新宿、四谷、東京、新浦安、蘇我、千葉経由で秋葉原あたりに戻って来る大周りをすればいいやと思い蘇我に向かってしまった。
　けど、今度は蘇我で撮影中にせっかく大周りするならもっと遠くに行きたいとか考えたり、新しく始めたレイアウトのモデルが交流電化の幹線駅だから常磐線に乗りたいとか思ったりで結局成田線経由で常磐線に行き交流電化の駅をみたいということで友部まで北上、水戸線で小山に出て東北本線で上野駅に帰ってきた。
　途中小金井−黒磯間で落雷や強風の為ダイヤが狂っていたり運休が生じたりでそんな関係もあってあまりにも帰りが遅くなってしまったので今日の更新はお休みさせて貰います。申し訳ございません。
　写真はそんな訳で出発を見合わせている北斗星３号の案内表示。１９：０３発だが、既に駅の時計は２０時を過ぎている。

　７月は中旬からの本格稼働で記事件数は１９件であったが、Ｊ−鉄道部様、痛勤形酷電どっと混む！ブログ版様からのアクセスもあり実質初月にも関わらず３９４０ＰＶのアクセスを頂きました。記事をご覧頂きました皆様ありがとうございます。（写真は画像アクセスランキング１位のドラえもん海底列車）