先日ＤＤ２０の記事で紹介した「幻の国鉄車両」。当時の国鉄の計画だけで終わった車両、１両だけしか生産されなかった車両などが紹介されているけどその中で気になった記事をCGで具現化してみた。ＥＦ８０や交流機のＥＦ７０を直流機化する記事は結局どちらも実行には至らなかったけど、ちょっと記事に刺激されてＣＧでＥＦ８０を直流機化してみた。これはマイクロのＥＦ８０がベースだけど、マイクロと言えばＣ６３や１８５系の試験塗装などを商品化しただけにやってみたら面白かったかもというネタ。しかしキモイ姿だ・・・(w。

　山手線ネタでもう一つ。シャア専用Ｅ２３１系。３倍早いので１週約２０分。所要時間は大阪環状線より短くなる。山手線の線路配置を考えるとどこで量産型（各停）を追い越すのかは解らないけど都心の移動は飛躍的にスピーディーになる。しかしシャア専用なので一般の利用者がその恩恵をこうむる事は出来ないのが唯一の欠点。というかどう見ても単なる国鉄色の交直流車(w
　シャア専用携帯の締め切りが今日
なので遊んでみた。しかし本体約１０万ってデータ転送速度も３倍早いのかしら？

秋葉原駅に進入する山手線「関西線色」某所で一度公開しましたが、鋼体車両はやはりいいですね。行き先、運用もやはり幕です。

先日もこのBlogで紹介したEF80☆ＥＦ８０－３７（１次形）、あまりにも格好良いので写真を撮影してみた。いや～胡散臭いね、この写真。２１１系が横にいるし、職員ぽい人の制服はグレーぽいし（笑）。カプラーでかっ！この時間なので細かいところまで手を加えていないのでこんなもんだけど懐かしさはある・・・かな？

やはり寝台列車は青い方がいいということで青くした。ブルートレインカシオペア。帯は最近のブルトレらしく金帯の３本としたけど、上の一本がナハネフ２２みたいで格好いい。今回はＪＲのＥ２６系カシオペアがブルートレインになるまでを順を追って紹介してみる。

マイナーな車両はもとより、銀河鉄道９９９やC63など夢の列車もリリースし多くの鉄道模型ファンの夢を育んだマイクロエース。今度はマイクロエースのファンとは言えなくても一ユーザである私がお返しをしようと思ったり（全く余計な話だけど）で、マイクロエースブースに飾ってあった☆２１３系５０００番台 未塗装モデル風に実車４１５系１５００番台（２１３系は帯が２色なんで面倒なのよ）を塗装変更してみた。

　小田急が「ロマンスカー」登場５０周年を記念して旧塗装を一本走らせているって聞いた。「やっぱりいいねぇ〜旧塗装！」色合いは同じなのにやはり渋い！格好いいね。やはりロマンスカーはこの色でしょ！？って塗装変更は７０００系だったですね。失礼しました。
m(_ _)m
しかしブルーリボン受賞より旧塗装が大事なんだな。フロントのマーク消えてる・・・（爆）

小田急７０００系が一編成旧塗装に戻されデビュー当初の美しい姿でファンを魅了しているところだが、東急も東横線で８０００系の引退記念イベントということでデビュー当時の姿に戻されていた。そこで昔から私にとってなじみの深い京王はどうよということで勝手に６０００系を更に古い２０００系の車体色にしてみた。（全くの思いつきなので仕上げが汚いし、不気味でスマン！）

２０１系ネタが続くが、ウソ電２０１系山手線仕様。見慣れない塗装故キモイが今の車両にはない格好良さがある。キモ格好いいかもしれない。