鉄道模型で中央線を再現しようとすると、KATOから既に 中央線セット （９／１８現在在庫無）がラインナップされているのでこれを買えば現在の姿を再現することは可能だ。また１月に シングルアームパンタのバージョン が発売された。しかしJRマークがプリントされていたり、全面の列車種別表示器がある為国鉄時代を再現するには改造か旧製品の試作車バージョンを入手するしかない。

　で、２０１系がデビューして脚光を浴びていた頃(20数年前)、KATOはいち早く試作車バージョンを商品化したのだが、これが当時の記憶では中央線のみならず各色が用意された。実際には中央・総武緩行線でイエロー、関西地区でマリンブルーが採用されたが、山手線色のうぐいす色はこれを書いている本日現在国鉄、JR線上では登場していない。完全なKATOの先走りだったのだが、２０１系は製造にコストが掛かるため結局山手線にはその後２０５系が登場して先日全車引退した。山手線の余剰車の受け皿的存在だった埼京線もカラーはグリーンで２０５系全盛なのでこれも２０１系の入る余地は無さそう。で結局うぐいす色の２０１系は模型だけの幻の車両となったのだが、２０１系が話題に上る時期だけにここにCGで再現してみた。既にステンレスボディが馴染みの山手線だけに違和感を覚える。少し「キモ格好いい」感じだ。

　CGは中央線をベースに塗装変更、列車種別表示器を撤去、方向幕、運用番号を山手線のものに変更した。編成番号も山手線の割り振りは詳しくないが、豊田のTはあり得ないので数字３桁にした。見てみたい様な見てみたくない様な光景になった。ちなみにウソ電とは実際にない電車をCGで作ることで このサイト を見てはじめてみた。

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