先にも述べたがかなり掲載されている車種が絞られスリムになった印象。「１８１系とき」「キハ８１」とかが消えているのは想定内だけど常に生産されていてもおかしくない様な定番「４８５系」「５８３系」も既にカタログが消えていた。また）マイクロエースやＴＯＭＩＸから発売予定で話題が上っているＥＦ６５ＰＦも特急色はカタログから消えていた。

・２４系２５型（金、銀、３００番台、北斗星）などスタータセット以外全滅
・２０系（ノーマル、ちくまのみ残、さくら、あさかぜは滅）
・４８５系、５８３系、１８３系（国鉄）、キハ８１の他４８９系も消えている。
・１１５系の国鉄色、１０１系（レジェンドコレクション）も消えていた。
・再生産されたＥＦ８１は残ったけれど６４－１０００の国鉄型の姿はない。
・蒸気のトップには９６００の写真があるけど９６００はカタログから消えている。
・また５８は６１、特急色のみで最近の小窓茶色もなかった。
・反面キハ５８とか１０３系、５００円貨車は残ったみたい。

直流機関車はこれだけ？あと前のページにＥＦ６３（１次、２次）と６４（冷改）だけ。あまりにも寂しすぎるのでKATO Nゲージ　アーカイブスも一緒に買っておいた方がいいかも。

　また市場の在庫かなと考えたけど２０１系はまだ市場に在庫のある「国鉄仕様」はカタログから無かった。「ここに載っていない車種は古い型で作りませんよ。」というメッセージならかなり大胆、国鉄型ファンには少し寂しいカタログかも。しかし２０年前の水準があまりにも高過ぎ、現在もその水準で生産されている車種（２４系、４８５系、５８３系など）が他社に新しい水準で生産されていることを考えるとこの大胆な「リストラ」はキハ８２の様な大胆なリニューアルを期待していいのかも。また余談だけど最近５８３系やキハ８１の中古を頻繁に見る気がする。「気がする」だけかもしれないし５８３はＴＯＭＩＸからの突き出しかもしれないけどひょっとしたらそういう情報が市場を流れているのかなとも考えたりした。

　また内容としては車体の分解方法やパーツの取り付け方法が写真入りで易しく掲載されるなど、昨今の後付パーツの多さを反映した内容。改造を手がけてみようと思っていた人にはいいかも。逆に紙の質は落ちた印象、寝る前に眺めて楽しむ一冊というよりは実用的な一冊に変化した印象。

・車両の分解方法
・カプラー交換方法
・室内灯装着方法
・付属パーツ装着方法などを掲載

買い逃した！こんな車種まだ在庫ある？そんなときはまず検索！！

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