ＫＡＴＯの生産予定 だと５月末に再生産される ＥＦ６４−１０００ がベースになる。これにＥＦ６３の双頭連結器を装着すれば完成だ。但し先日模型屋を覗いてみると殆どのところでこの双頭連結器が欠品していた。ホビーセンターカトーも月曜日に行ったときは欠品中だった。但し 通販 は在庫有りになっているので検索に「EF63*」と入力して探してくれ。買うなら早いほうがいいかも。６ヶ入りで４２０円。

　普通カプラーを交換するなら片側３０秒で合計「一分間改造」で完了なのだが、そう簡単にはいかなかった。スノープロウの → とカプラーの → が干渉してカプラーがまっすぐ前を向かなかった。
　そこで写真を拡大してみて欲しいがカプラーはそのままでスノープローのみ左の様に少し上の部分を削ってみた。右に比べ角が取れているのが解ると思う。しかしここでの干渉はごく僅かなので削ると言うよりは角を少し取ってやる様にゆっくり削りたい。削りすぎると見栄えが悪くなるので最小限の削りにすること。
　削り終わったらカプラーをスノープロウに装着し、スノープロウをボディに装着する。カプラーがスノープロウに干渉せず綺麗に左右に振れれば完成だ。まだナンバーは装着していないが純正をインレタで改造し装着してみようかと思う。

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　 【Ｎゲージ製品】 　（特記のない写真は 天賞堂 撮影 ）

　 ● ＥＦ６４−１０００

（注：楽天のページへのリンクは、検索条件を駆使して記事内当該商品を表示する様努めていますが、フィルターが１００％ではありません。 誤購入による損害については責任を取れませんので 購入の際は商品内容を確認してください。）

　 【関連リンク】
　 ● ＥＦ６４１０３０．１０３１をはじめとする鮮明な実車写真 （ 美輝川 ページ内）
　 ● EF64 1000番台 一般色 （ ＫＡＴＯオフィシャルページ ）
　 ● ＫＡＴＯ　オンラインショップ