この ５０系５１型 は 暖地向５０系 の北海道仕様だが、筆者の国鉄好き、北海道好きを店員が知っていて教えてくれたもの。写真のように所属表記が少し大きな気もするが、おおむね満足行く仕上がり。また３扉化改造されたのは１両のみであったが、そのオハ５１　４１も編成に入っている（もっとも改造はJR後だったのでこの一両は要らないが（笑））。ディテールを見て頂くためにアップで撮影してみた。

　オハフ５１は３両入っているがいずれもテールライト、ON OFFマイクロスイッチ付。店員曰く「単価を上げるために必死だな（藁」だが、一編成として走らすとすると中間のオハフのテールライトは確かに無駄だ。しかしＤＤ５１に引かせるローカル線を演出するとなると役に立つかもしれない。過去の 鉄道ジャーナル 誌の記事で旭川の編成が１両で運用に付いていたことがある。宗谷本線、石北本線の列車などはこんな感じの編成だったようだ。

宗谷本線（３２１レ）例

宗谷本線（３２４レ）例

石北本線（５３１レ）例

（編成記事：「国鉄私鉄客車列車１９８４」 鉄道ジャーナル 社発行参照）

　こうした編成を楽しむなら緩急車は幾らあっても構わない。個人的には気に入ったセットだ。宗谷本線３２４レなどはカラフルな編成で模型で再現するのも楽しそうだ。スユニ５０、マニ３６は製品化されていないのでこれらの編成を再現するには改造が必要だが、雰囲気を楽しむなら マニ５０ 、 マニ６０ で代用が簡単だ。２０年以上前の最北ローカル列車が再現出来る。

マイクロエースの５０系と言えば「 50系1000番台 筑豊本線 6輌セット 」過去には「海峡」のセットもあった。

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