冒頭の写真はＥＦ５８の小窓茶色バージョンの未塗装モデル。これまで物理的に取り付けられなかったナックルカプラーになっている点にも注目。下のナハ10系 特急「かもめ」 用牽引機。

ナハ10系 特急「かもめ」 はテールマークも点灯。機関車と同じくナックルカプラー装備。ＡＳＳＹが発売されれば旧来の車両にもナックルカプラーが取り付けられそう。

E531系 常磐線 、中央線の発売もアナウンスされていたが、基本的には同じ形、色違いなのでこのクオリティだと思う。中央線といえば今回紹介はなかったが、８月発売予定の２０１系中央線国鉄仕様 は筆者的にかなり楽しみ、というか既に予約済み。

また発売後の人気商品も展示されていた。DD51-842 、一号お召 はネットではほぼ壊滅状態。

レジェンドコレクション「近鉄10100系　新ビスタカー」はAB編成のセット６両編成とC編成の３両セットがある。

やはり目を引いたのは横川駅のジオラマ。おぎのやの人形 まで作ってしまう位気合いが入っているので既製品利用とはいえ雰囲気をよく掴んでいる。右にそれながら左に横川機関区という軽井沢方向なんかはかなり感動。だけどなにげにホーム有効長が短かったりこの辺の割り切りがKATOクォリティ。これはDCCのデモに使われていた。

　【参考：Ｎゲージ製品（楽天）】 　（写真：特記のないもの以外天賞堂 ）

EF63 一次型(KATO 製 Nゲージ 直流電気機関車)

489系 白山・あさま 基本5輌セット(KATO 製 Nゲージ 特急形電車)

489系 白山・あさま 増結7輌セット(KATO 製 Nゲージ 特急形電車)

KATO　24-262人形　駅弁売り「峠の釜めし・おぎのや」（写真：ホビーSHOP　C62）

よく見るとおぎのやもいるのダ。

６月に発売となった新幹線E4系MAX の分解したモデルも展示、配線関係のとり回しは曲芸的だ。

　そして今回１番目を引いたのは車両ではなくコレ。駅舎とホームだ。これまで車両の引き立て役でしかない存在でチープなディテールだったがコレはやばい。既にJ-鉄道部でもセールスミーティングレポで伝えていたが、ぱっと撮影してきた写真を見るだけでも「ゴミ箱がテロ防止用の窓付きに変更」「エスカレータと階段の仕切付」「点字ブロックが別パーツ化」されているのが解る。J-鉄道部にはホーム屋根の裏側の写真もあったが、蛍光灯までダミーではあるが作り込まれマジでやばい雰囲気。既に発売中のカント付きレールとあわせて非車両部分がかなり進化した感じだ。手すりの関係で俯瞰撮影しかかなわなかったが、こんなアングルで撮影してみるとホームの作り込みに感動出来たかも。
■Joshin　Web　で駅舎、ホームを予約する。
■Joshin　Web　でカント付きレールを買う。

「この記事、多少は役に立った。」という人はポチッと一票！→

「この記事、多少は役に立った。」という人はポチッと一票！→

　 【関連記事】
　●とりあえずまとめたみたいなカント付レールのＰＯＰ。４８５雷鳥、７２、７３系など（鉄道模型ショウ２００７ＴＯＭＩＸ　Ｖｏｌ１）
　●２４系ゆうづる、１次型はなかったけど、キハ０７は最高だった。（マイクロエースブースVol.1）
　●和服━(゜∀゜)━ッ!世界一鉄道むすめ４なBlogによる「鉄道むすめ４」発売前最終レポート
　●鉄道模型ショウ期間中銀座の天賞堂でセール
　●鉄道模型ショウ２００６レポート
　●KATO　キハ８２協調運転可能改造
　●ＫＡＴＯ　ＥＦ６３　座屈現象対策工事（一両Ｔ車化）
　●キハ８２による信越白鳥

　【関連リンク】
　●201系 中央線色（国鉄仕様）（KATOホームページ）
　●E531系 常磐線（KATOホームページ）
　●EF58初期形小窓 茶（KATOホームページ）
　●ナハ10系 特急「かもめ」（KATOホームページ）
　●近鉄10100系　新ビスタカー（KATOホームページ）
　●J-鉄道部